К основному тексту страницы
Оставить заявку

Изготовление / по вашей детали

Направляющие кольца для штока и поршня — изготовление под размер

Точим и режем направляющие кольца из капролона, полиацеталя и текстолита по размеру цилиндра. Нестандартный диаметр и снятые с производства размеры — обычная задача.

Синее разрезное направляющее кольцо
Направляющие кольцаИллюстрация

Цена, срок и партия

Цена · срок · партия

Срок и цену подтвердим после проверки чертежа в течение одного рабочего дня

Направляющие кольца и заготовки

Готовые кольца и материал для точения под ваш размер: капролон, полиацеталь, текстолит.

Все направляющие

Цена за единицу из действующего прайса. Позиции без цены — под запрос: посчитаем в ответе на лист. Итог с учётом количества придёт в счёте.

Что делаем

Изготавливаем направляющие (опорно-направляющие) кольца для штоков и поршней гидро- и… Подробнее · 01

Изготавливаем направляющие (опорно-направляющие) кольца для штоков и поршней гидро- и пневмоцилиндров: точением из заготовки и резкой из ленты, по размеру узла или по образцу снятого кольца.

Отдельно берём случаи, где готового размера не существует: ремонт старого цилиндра, нестандартная расточка, импортный узел со снятой с производства позицией.

Чем направляющее кольцо отличается от уплотнительного

Направляющее кольцо не держит давление и не уплотняет. Подробнее · 02

Направляющее кольцо не держит давление и не уплотняет. Его задача — не дать штоку или поршню коснуться стенки цилиндра: оно центрирует деталь и принимает боковую нагрузку.

Отсюда и материал: у уплотнения он эластичный, чтобы прилегать, а у направляющей — жёсткий и с низким трением, чтобы нести нагрузку и не изнашивать зеркало цилиндра.

Практическое следствие: если в узле задран цилиндр, менять надо не только уплотнение, а прежде всего направляющие — обычно именно их износ и позволил штоку «гулять».

Почему кольца разрезные

Направляющие кольца ставят с разрезом. Подробнее · 03

Направляющие кольца ставят с разрезом: сплошное кольцо из жёсткого материала невозможно надеть в канавку, не сломав. Рез бывает прямым, косым и ступенчатым внахлёст.

Тип реза не косметика: косой и ступенчатый работают тише и ровнее держат зазор при тепловом расширении. Если старое кольцо сохранилось — назовите, каким был рез.

Зазор и толщина

Толщина кольца задаёт монтажный зазор между штоком и цилиндром. Подробнее · 04

Толщина кольца задаёт монтажный зазор между штоком и цилиндром. Слишком тонкое — шток гуляет и убивает уплотнение; слишком толстое — кольцо не встанет в канавку или заклинит при нагреве.

Поэтому размеры снимаются по посадочным местам, а не по изношенному кольцу: старое кольцо к моменту замены уже тоньше, чем было.

Как понять, что направляющая ушла

Первый признак — шток начинает «стучать» в крайних положениях и появляется люфт. Подробнее · 05

Первый признак — шток начинает «стучать» в крайних положениях и появляется люфт, которого раньше не было. Второй — течь через уплотнение, которое поменяли недавно: перекос штока режет новую кромку за считаные часы работы.

Прямая проверка простая: при снятом давлении шток покачивают рукой поперёк оси. Ощутимое перемещение означает, что зазор вырос, и виновата направляющая, а не уплотнение.

На самом кольце износ виден как местная выработка с одной стороны — там, где приходилась боковая нагрузка. Ровный износ по кругу бывает реже и говорит скорее о старении материала.

Ширина кольца считается по боковой нагрузке

Направляющее кольцо воспринимает не давление, а боковое усилие. Подробнее · 06

Направляющее кольцо воспринимает не давление, а боковое усилие: вес груза на конце штока, перекос при выдвижении, реакцию от несоосности. Эта нагрузка распределяется по площади контакта, и потому ширина кольца — не декоративный размер, а расчётная величина.

Узкое кольцо на тяжёлом узле продавливается: удельное давление превышает предел материала, кольцо смещается, и металл начинает доставать до металла. Признак на разборе — блестящий поясок на гильзе рядом с канавкой направляющей.

Для заявки достаточно назвать вылет штока, вес или усилие на конце и рабочий ход. По ним ширина считается; если этих данных нет, мы повторяем ширину исходного кольца — но тогда узел унаследует и её ошибку, если она была.

Скорость, нагрев и почему кольцо «садится»

Направляющая работает трением, и на быстром ходу она греется сама. Подробнее · 07

Направляющая работает трением, и на быстром ходу она греется сама. Полимер при нагреве расширяется сильнее стали, поэтому кольцо, точно подогнанное на холодную, в работе становится теснее — а не свободнее, как ожидают.

Из этого два следствия для расчёта. Зазор в стыке разрезного кольца берут с запасом на тепловое расширение, иначе на прогретом узле концы сходятся, кольцо распирает и оно начинает работать как тормоз. И скорость хода называют в заявке наравне с нагрузкой: один и тот же размер под медленный пресс и под быстрый цилиндр считается по-разному.

Отдельно про длинный ход: на нём кольцо успевает прогреться за один проход, и температура в конце хода выше, чем в начале. Признак — износ, неравномерный по длине гильзы, при исправной геометрии узла.

Направляющая обязана принимать абразив в себя

У направляющего кольца есть неочевидная работа. Подробнее · 08

У направляющего кольца есть неочевидная работа: собирать в себя твёрдые частицы, попавшие в узел. Полимер мягче стали, и абразив вдавливается в него, оставаясь там, — вместо того чтобы кататься между штоком и гильзой и резать обе поверхности. Кольцо изнашивается, но спасает дорогие детали.

Отсюда правило выбора материала, обратное привычному: слишком твёрдая направляющая хуже для грязного узла. Наполненный полиамид держит нагрузку и принимает абразив; композит с бронзой прочнее и стойче к нагреву, но крупную частицу не вдавит, а протащит по гильзе.

Практическое следствие для заявки: назовите, чистый узел или уличный. Гидравлика в цеху и тот же цилиндр на экскаваторе — это разные материалы при одинаковых размерах, и разница видна не сразу, а на ресурсе гильзы.

Чего не обещаем

Не подбираем кольцо по одному наружному диаметру. Подробнее · 09

Не подбираем кольцо по одному наружному диаметру: без ширины канавки и толщины стенки это гадание, а ошибка здесь означает повторную разборку цилиндра.

Не называем срок и цену до размеров: точение крупного диаметра и резка ленты — разные производства.

Как ставится и что при этом ломают

Кольцо заводят в канавку через разрез, слегка разжимая. Подробнее · 10

Кольцо заводят в канавку через разрез, слегка разжимая. Жёсткий материал не прощает рывка: капролон в мороз колется, и половина брака при монтаже — это треснувшее при установке кольцо, а не заводской дефект.

Перед установкой кольцо полезно подогреть в горячей воде — материал становится податливее. После посадки дают ему принять форму канавки, а не собирают узел сразу.

Разрез при сборке разворачивают в сторону, свободную от нагрузки: если поставить его под боковое усилие, кольцо начнёт раскрываться.

Сколько колец в узле

На поршне обычно два кольца по краям — они держат его соосно и не дают перекоситься. Подробнее · 11

На поршне обычно два кольца по краям — они держат его соосно и не дают перекоситься. На штоке чаще одно, в паре с уплотнением и грязесъёмником.

Если направляющая одна, а перекос есть, второе кольцо иногда добавляют при ремонте — но это меняет геометрию узла, и такое решение стоит согласовать до изготовления.

Что прислать для расчёта

Направляющей нужны четыре числа. Подробнее · 12

Направляющей нужны четыре числа: диаметр штока или расточки, наружный диаметр кольца, ширина канавки и толщина стенки. Плюс тип реза и характер нагрузки — есть ли боковое усилие на шток.

Если кольцо сломалось при монтаже — скажите об этом: возможно, стоит взять материал податливее, а не тот же самый.

Материалы

Из чего делаем

Диапазоны температур — базовых марок; марку для вашей детали подтвердит производство.

капролон

основной материал направляющих: держит нагрузку, не рвёт зеркало цилиндра

PA: от −40 до +100 °C

−200+300 °C

полиацеталь (POM)

ниже трение и меньше набухание во влаге, чем у капролона

POM: от −50 до +100 °C

−200+300 °C

текстолит

высокие нагрузки и ударная работа, где важна жёсткость

PTFE с наполнителем

минимальное трение и старт без рывка; уточняем по нагрузке

PTFE: от −200 до +260 °C

−200+300 °C
Общий перечень материалов производства

Резиновые смеси

  • EPDM
  • NBR
  • CR (неопрен)
  • VMQ (силикон)
  • FKM
  • SBR

Полимеры и композиты

  • PU (полиуретан)
  • PTFE (фторопласт)
  • POM (полиацеталь)
  • PA (капролон)
  • текстолит

Перечень собран по прайсу и прежнему сайту; марку и смесь для вашей детали подтвердит производство по чертежу.

Чертежа нет

Без чертежа — что измерить

Есть образец или фото — этого достаточно, чтобы начать.

  1. Измерьте посадку

    Диаметр штока или поршня, диаметр расточки и ширину канавки под кольцо.

  2. Снимите толщину

    Толщина стенки кольца задаёт зазор; мерить по неизношенному участку старого кольца.

  3. Скажите про разрез

    Кольца ставят разрезными: косой или прямой рез, встык или внахлёст — назовите, как было.

  4. Опишите нагрузку

    Давление, скорость и есть ли боковая нагрузка на шток. От этого зависит материал.

Прислать образец или фото

Расчёт по чертежу

Прислать чертёж, эскиз или фото детали

Срок и цену подтвердим по размерам и материалу: у кольца диаметром 40 мм и 400 мм это разные технологии.

Что нужно рассчитать

Перетащите чертёж или эскиз

Принимаем PDF, JPG, PNG, DWG, DXF до 10 МБ. Фотографии детали с линейкой часто достаточно; файла может не быть вовсе.

по обозначению найдём позицию сразу; по размерам подберём
минимальный заказ уточняется при расчёте
Добавить условия работы — нужны, когда материал подбираем мы
не знаете — так и напишите, подберём по условиям работы
от него зависит профиль уплотнения

Цена за штуку на сайте — для ориентира. Точную сумму пришлём в счёте: она зависит от количества.

Вместе в узле

Остальные детали этого узла