POM · 30×35×15 мм
Направляющее кольцо 30×35×15 BWR01
101,53 ₽ за шт.
Изготовление / по вашей детали
Точим и режем направляющие кольца из капролона, полиацеталя и текстолита по размеру цилиндра. Нестандартный диаметр и снятые с производства размеры — обычная задача.

Цена · срок · партия
Срок и цену подтвердим после проверки чертежа в течение одного рабочего дня
Готовые кольца и материал для точения под ваш размер: капролон, полиацеталь, текстолит.
POM · 30×35×15 мм
101,53 ₽ за шт.
капролон (ПА)
358,90 ₽
POM · 40×45×15 мм
118,94 ₽ за шт.
капролон (ПА)
38 994 ₽ за шт.
POM · 58×63×9,7 мм
37,02 ₽ за шт.
капролон (ПА)
4 656 ₽
POM · 85×90×9,7 мм
32,12 ₽ за шт.
полиацеталь (ПОМ)
561,19 ₽ за кг
POM · 135×140×15 мм
94,82 ₽ за шт.
POM · 195×200×15 мм
131,71 ₽ за шт.
POM · 32×40×5,5 мм
по запросу цену назовём в ответе
POM · 360×365×20 мм
по запросу цену назовём в ответе
Цена за единицу из действующего прайса. Позиции без цены — под запрос: посчитаем в ответе на лист. Итог с учётом количества придёт в счёте.
Изготавливаем направляющие (опорно-направляющие) кольца для штоков и поршней гидро- и пневмоцилиндров: точением из заготовки и резкой из ленты, по размеру узла или по образцу снятого кольца.
Отдельно берём случаи, где готового размера не существует: ремонт старого цилиндра, нестандартная расточка, импортный узел со снятой с производства позицией.
Направляющее кольцо не держит давление и не уплотняет. Его задача — не дать штоку или поршню коснуться стенки цилиндра: оно центрирует деталь и принимает боковую нагрузку.
Отсюда и материал: у уплотнения он эластичный, чтобы прилегать, а у направляющей — жёсткий и с низким трением, чтобы нести нагрузку и не изнашивать зеркало цилиндра.
Практическое следствие: если в узле задран цилиндр, менять надо не только уплотнение, а прежде всего направляющие — обычно именно их износ и позволил штоку «гулять».
Направляющие кольца ставят с разрезом: сплошное кольцо из жёсткого материала невозможно надеть в канавку, не сломав. Рез бывает прямым, косым и ступенчатым внахлёст.
Тип реза не косметика: косой и ступенчатый работают тише и ровнее держат зазор при тепловом расширении. Если старое кольцо сохранилось — назовите, каким был рез.
Толщина кольца задаёт монтажный зазор между штоком и цилиндром. Слишком тонкое — шток гуляет и убивает уплотнение; слишком толстое — кольцо не встанет в канавку или заклинит при нагреве.
Поэтому размеры снимаются по посадочным местам, а не по изношенному кольцу: старое кольцо к моменту замены уже тоньше, чем было.
Первый признак — шток начинает «стучать» в крайних положениях и появляется люфт, которого раньше не было. Второй — течь через уплотнение, которое поменяли недавно: перекос штока режет новую кромку за считаные часы работы.
Прямая проверка простая: при снятом давлении шток покачивают рукой поперёк оси. Ощутимое перемещение означает, что зазор вырос, и виновата направляющая, а не уплотнение.
На самом кольце износ виден как местная выработка с одной стороны — там, где приходилась боковая нагрузка. Ровный износ по кругу бывает реже и говорит скорее о старении материала.
Направляющее кольцо воспринимает не давление, а боковое усилие: вес груза на конце штока, перекос при выдвижении, реакцию от несоосности. Эта нагрузка распределяется по площади контакта, и потому ширина кольца — не декоративный размер, а расчётная величина.
Узкое кольцо на тяжёлом узле продавливается: удельное давление превышает предел материала, кольцо смещается, и металл начинает доставать до металла. Признак на разборе — блестящий поясок на гильзе рядом с канавкой направляющей.
Для заявки достаточно назвать вылет штока, вес или усилие на конце и рабочий ход. По ним ширина считается; если этих данных нет, мы повторяем ширину исходного кольца — но тогда узел унаследует и её ошибку, если она была.
Направляющая работает трением, и на быстром ходу она греется сама. Полимер при нагреве расширяется сильнее стали, поэтому кольцо, точно подогнанное на холодную, в работе становится теснее — а не свободнее, как ожидают.
Из этого два следствия для расчёта. Зазор в стыке разрезного кольца берут с запасом на тепловое расширение, иначе на прогретом узле концы сходятся, кольцо распирает и оно начинает работать как тормоз. И скорость хода называют в заявке наравне с нагрузкой: один и тот же размер под медленный пресс и под быстрый цилиндр считается по-разному.
Отдельно про длинный ход: на нём кольцо успевает прогреться за один проход, и температура в конце хода выше, чем в начале. Признак — износ, неравномерный по длине гильзы, при исправной геометрии узла.
У направляющего кольца есть неочевидная работа: собирать в себя твёрдые частицы, попавшие в узел. Полимер мягче стали, и абразив вдавливается в него, оставаясь там, — вместо того чтобы кататься между штоком и гильзой и резать обе поверхности. Кольцо изнашивается, но спасает дорогие детали.
Отсюда правило выбора материала, обратное привычному: слишком твёрдая направляющая хуже для грязного узла. Наполненный полиамид держит нагрузку и принимает абразив; композит с бронзой прочнее и стойче к нагреву, но крупную частицу не вдавит, а протащит по гильзе.
Практическое следствие для заявки: назовите, чистый узел или уличный. Гидравлика в цеху и тот же цилиндр на экскаваторе — это разные материалы при одинаковых размерах, и разница видна не сразу, а на ресурсе гильзы.
Не подбираем кольцо по одному наружному диаметру: без ширины канавки и толщины стенки это гадание, а ошибка здесь означает повторную разборку цилиндра.
Не называем срок и цену до размеров: точение крупного диаметра и резка ленты — разные производства.
Кольцо заводят в канавку через разрез, слегка разжимая. Жёсткий материал не прощает рывка: капролон в мороз колется, и половина брака при монтаже — это треснувшее при установке кольцо, а не заводской дефект.
Перед установкой кольцо полезно подогреть в горячей воде — материал становится податливее. После посадки дают ему принять форму канавки, а не собирают узел сразу.
Разрез при сборке разворачивают в сторону, свободную от нагрузки: если поставить его под боковое усилие, кольцо начнёт раскрываться.
На поршне обычно два кольца по краям — они держат его соосно и не дают перекоситься. На штоке чаще одно, в паре с уплотнением и грязесъёмником.
Если направляющая одна, а перекос есть, второе кольцо иногда добавляют при ремонте — но это меняет геометрию узла, и такое решение стоит согласовать до изготовления.
Направляющей нужны четыре числа: диаметр штока или расточки, наружный диаметр кольца, ширина канавки и толщина стенки. Плюс тип реза и характер нагрузки — есть ли боковое усилие на шток.
Если кольцо сломалось при монтаже — скажите об этом: возможно, стоит взять материал податливее, а не тот же самый.
Материалы
Диапазоны температур — базовых марок; марку для вашей детали подтвердит производство.
основной материал направляющих: держит нагрузку, не рвёт зеркало цилиндра
PA: от −40 до +100 °C
ниже трение и меньше набухание во влаге, чем у капролона
POM: от −50 до +100 °C
высокие нагрузки и ударная работа, где важна жёсткость
минимальное трение и старт без рывка; уточняем по нагрузке
PTFE: от −200 до +260 °C
Перечень собран по прайсу и прежнему сайту; марку и смесь для вашей детали подтвердит производство по чертежу.
Чертежа нет
Есть образец или фото — этого достаточно, чтобы начать.
Диаметр штока или поршня, диаметр расточки и ширину канавки под кольцо.
Толщина стенки кольца задаёт зазор; мерить по неизношенному участку старого кольца.
Кольца ставят разрезными: косой или прямой рез, встык или внахлёст — назовите, как было.
Давление, скорость и есть ли боковая нагрузка на шток. От этого зависит материал.
Расчёт по чертежу
Срок и цену подтвердим по размерам и материалу: у кольца диаметром 40 мм и 400 мм это разные технологии.
Вместе в узле
Напишите изделие и размер — покажу, что есть в каталоге, с ценой и наличием.
Телефон и почту сюда не пишите — для связи есть заявка.