полиамид · 6×10×2 мм
Защитное (опорное) кольцо 6×10×2 ПОК
1,93 ₽ за шт.
Изготовление / по вашей детали
Анти-экструзионные кольца, которые ставят в пару к уплотнению при высоком давлении. Делаем из PTFE, капролона и полиацеталя по размеру канавки.

Цена · срок · партия
Срок и цену подтвердим после проверки чертежа в течение одного рабочего дня
Кольца в пару к уплотнению по ГОСТ 23825-79. Нужного нет — изготовим по размеру канавки.
полиамид · 6×10×2 мм
1,93 ₽ за шт.
полиамид · 7×22×2 мм
3,61 ₽ за шт.
полиамид · 10×14×1,3 мм
2,32 ₽ за шт.
полиамид · 13×16×1 мм
2,45 ₽ за шт.
полиамид · 23×28×2 мм
3,87 ₽ за шт.
полиамид · 68×76×2 мм
15,48 ₽ за шт.
полиамид · 118×128×2 мм
21,02 ₽ за шт.
полиамид · 127×133×1,2 мм
26,70 ₽ за шт.
полиамид · 10×18×2 мм
2,45 ₽ за шт.
полиамид · 14×20×2 мм
3,09 ₽ за шт.
полиамид · 14×18×2 мм
2,45 ₽ за шт.
полиамид · 28×32×1 мм
4,38 ₽ за шт.
Цена за единицу из действующего прайса. Позиции без цены — под запрос: посчитаем в ответе на лист. Итог с учётом количества придёт в счёте.
Изготавливаем защитные (опорные, анти-экструзионные) кольца, которые ставятся в канавку вместе с уплотнением и не дают ему выдавиться в зазор между деталями.
Делаем под конкретную канавку и конкретное уплотнение: цельные и разрезные, из PTFE, капролона и полиацеталя.
Резиновое уплотнение при высоком давлении течёт в зазор — сначала краем, потом всем телом. Внешне это выглядит как «кольцо порвалось», хотя причина в зазоре, а не в материале.
Признак, по которому узнают экструзию: на кольце с одной стороны появляется «юбка» — вытянутый заусенец в сторону зазора. Значит нужна защита, а не более твёрдое уплотнение.
Второй случай — изношенные направляющие: зазор вырос, и уплотнение стало выдавливаться. Тогда сначала восстанавливают зазор, а защитное кольцо ставят как страховку.
При давлении в одну сторону защитное кольцо ставят с противоположной стороны от давления — уплотнение прижимается к нему и не имеет пути в зазор.
В узле со знакопеременным давлением ставят два кольца с обеих сторон уплотнения. Канавку под такую пару делают шире, и это надо учесть при заказе.
При низком давлении и малом зазоре защитное кольцо не даёт ничего: уплотнению некуда выдавливаться, а лишняя деталь занимает место в канавке и уменьшает ход уплотнения.
В подвижном узле с частым реверсом жёсткое кольцо иногда работает хуже, чем более твёрдое уплотнение: оно подтормаживает и изнашивает поверхность. Здесь выбор делают по режиму, а не по правилу «чем больше защиты, тем лучше».
Если узел рассчитан без защитного кольца и канавка узкая — ставить его «на всякий случай» нельзя: комплект не соберётся, а подрезка испортит обе детали.
Защитное кольцо решает ровно одну задачу — закрыть щель между поршнем и гильзой (или штоком и грундбуксой), в которую под давлением затекает материал уплотнения. Эта щель называется зазором экструзии, и она не равна зазору по чертежу: под нагрузкой детали расходятся, и рабочий зазор всегда больше монтажного.
Отсюда порядок расчёта, обратный привычному. Сначала оценивают, насколько раскроется щель при рабочем давлении с учётом упругости гильзы, и только потом выбирают материал кольца — такой, который на этой щели не потечёт сам. Выбор «поставим потвёрже, с запасом» здесь не работает: слишком твёрдое кольцо на большом зазоре не течёт, а колется.
Практический ориентир для заявки: назовите диаметр, посадку и максимальное давление. По трём числам зазор оценивается, а без них выбор материала — угадывание, даже если размеры кольца известны точно.
Сплошное кольцо держит лучше всех и требует, чтобы канавка была разборной или деталь позволяла надеть кольцо через торец. В глухую канавку его не поставить, не растянув, а растяжка PTFE выше нескольких процентов — это уже необратимая деформация.
Разрезное кольцо ставится в любую канавку: его разводят по резу и заводят на место. Плата — сам рез, через который материал уплотнения может выдавливаться. Поэтому рез делают косым, а не прямым, и при сборке разворачивают в сторону от щели.
Спиральное кольцо — компромисс для больших диаметров: перекрытие витков закрывает щель, а завести его можно без растяжения. На малых диаметрах спираль неудобна и обычно не нужна.
Больше всего защитных колец гибнет не в работе, а при заводке в канавку. PTFE холодным не тянется: его растягивают через оправку, прогретым, и дают отлежаться, чтобы кольцо село по размеру. Заведённое силой и сразу нагруженное, оно остаётся овальным и работает половиной периметра.
Второе типовое повреждение — заводка через резьбу или острую кромку без монтажной втулки: на кольце остаётся насечка, и через неё начинается та самая экструзия, ради предотвращения которой кольцо и ставили.
Третье — перепутанный порядок. Защитное кольцо ставится со стороны, ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ давлению, то есть за уплотнением по ходу утечки. Поставленное со стороны давления, оно не мешает уплотнению течь в зазор и лишь занимает место в канавке.
Зазор экструзии, снятый на холодном цилиндре, к рабочей температуре меняется — и меняется в обе стороны. Гильза расширяется и щель растёт; полимер кольца расширяется сильнее стали и щель частично закрывает. Что перевесит, зависит от материала и от того, насколько горячо.
Поэтому защитное кольцо подбирают под самый тяжёлый режим, а не под средний: горячее масло в конце смены и есть тот момент, когда уплотнение выдавливается. Расчёт по паспортным размерам на холодную даёт оптимистичный результат, который узел не подтверждает.
Защитное кольцо не заменяет ремонт узла: если зазор вырос из-за износа цилиндра или направляющих, оно продлит срок, но не устранит причину.
Не подбираем защиту без размеров канавки: толщина кольца связана с сечением уплотнения, и «примерно такое же» здесь не работает.
Защитное кольцо работает не давлением, а зазором: чем больше щель между деталями, тем жёстче нужен материал, чтобы он сам не пошёл в неё следом за уплотнением.
PTFE мягче и со временем «течёт» под постоянной нагрузкой — в узле с большим зазором и высоким давлением его вытесняет. Там ставят капролон или полиацеталь, хотя трение у них выше.
Обратный случай — точный узел с малым зазором и высокой температурой: здесь PTFE лучше, потому что не дубеет и не липнет к металлу.
Порядок в канавке имеет значение: сначала уплотнение со стороны давления, за ним защитное кольцо. Перепутанная последовательность означает, что защиты нет вовсе — уплотнение по-прежнему смотрит в открытый зазор.
Канавка под пару шире, чем под одно уплотнение. Если её глубину и ширину не проверить заранее, комплект просто не соберётся, а подрезка кольца «по месту» испортит и его, и уплотнение.
Здесь важны не только размеры канавки, но и величина ЗАЗОРА между деталями — именно она определяет материал. Плюс сечение и тип уплотнения, рабочее и пиковое давление, с какой стороны оно действует и нужна ли пара с обеих сторон.
Фотография вышедшего из строя уплотнения говорит больше слов: по форме «юбки» видно, в какую сторону шло выдавливание.
Материалы
Диапазоны температур — базовых марок; марку для вашей детали подтвердит производство.
основной материал защитных колец: не липнет, работает при высокой температуре
PTFE: от −200 до +260 °C
жёстче PTFE, держит больший зазор при высоком давлении
PA: от −40 до +100 °C
компромисс жёсткости и трения
POM: от −50 до +100 °C
Перечень собран по прайсу и прежнему сайту; марку и смесь для вашей детали подтвердит производство по чертежу.
Чертежа нет
Есть образец или фото — этого достаточно, чтобы начать.
Диаметры и ширина канавки, в которую встают уплотнение и защитное кольцо вместе.
Сечение и тип кольца, к которому подбирается защита: от него зависит толщина.
Рабочее и пиковое давление в узле — главный признак, нужна ли защита вообще.
При одностороннем давлении ставят одно кольцо, при знакопеременном — два.
Расчёт по чертежу
Срок и цену подтвердим по размерам канавки и рабочему давлению узла.
Вместе в узле
Напишите изделие и размер — покажу, что есть в каталоге, с ценой и наличием.
Телефон и почту сюда не пишите — для связи есть заявка.